Renault, Tata, Fiat… : tous les constructeurs automobiles du monde sont sur le pont ! L’avenir, lit-on ici et là, est aux voitures à bas prix. Le « potentiel » est vrai alléchant, tout particulièrement dans les pays émergents. Et si l’on en croit les constructeurs, ce développement du low cost serait bien plus qu’un « business plan » mais la réponse à une demande d’ascension sociale légitime. Mais cette vision idyllique se heurte de plein fouet à la réalité en faisant l’impasse sur un contexte planétaire particulièrement préoccupant.

http://base.d-p-h.info/fr/fiches/dph/fiche-dph-8648.html

Censés réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) générées par le secteur des transports et rendre celui-ci moins dépendant des carburants pétroliers, les agrocarburants sont en pleine expansion. S’ils restent marginaux par rapport à la consommation totale des transports routiers, dont ils représentent moins de 2%, ils sont tirés par les objectifs de développement ambitieux fixés par les pouvoirs publics, que ce soit aux États-Unis ou en Europe.

http://base.d-p-h.info/fr/fiches/dph/fiche-dph-8651.html

Aujourd’hui, l’innovation technologique et les impératifs économiques et environnementaux viennent encore modifier la donne en matière d’efficacité des véhicules. De nouveaux efforts sont nécessaires, qui réveillent la mémoire de la chasse au plomb. Mais il s’agit cette fois de « chasser » le carbone des carburants utilisés par les transports.

http://base.d-p-h.info/fr/fiches/dph/fiche-dph-8650.html

Après s’être engagée lors de l’adoption du Protocole de Kyoto en 1997 à réduire ses émissions de 8 % à l’horizon 2008-2012, l’UE s’est fixé en 2007 comme nouvel objectif pour 2020 une réduction de 20% - ou de 30% si un « accord satisfaisant » sur le climat est conclu au niveau international.

http://base.d-p-h.info/fr/fiches/dph/fiche-dph-8649.html

Alors que la menace climatique se conjugue avec la perspective du « peak-oil », on ne peut comprendre les mutations actuelles de cette industrie sans prendre en compte ces deux enjeux.

http://base.d-p-h.info/fr/fiches/dph/fiche-dph-8647.html

Quand on analyse les nouvelles motorisations proposées pour les véhicules on s’aperçoit vite qu’elles reposent pratiquement toutes sur l’emploi de moteurs électriques pour fournir l’énergie mécanique nécessaire mais différent sur la façon de produire ou de stocker cette électricité à bord du véhicule.

http://base.d-p-h.info/fr/fiches/dph/fiche-dph-8646.html

Pour chaque véhicule, le choix des technologies fait par le constructeur est un optimum instantané, pour le dit constructeur, entre les performances, au sens large, et le consentement à payer. Or les curseurs bougent, le consentement à payer se réduit, et seules les performances réellement utiles pour le client deviendront pertinentes.

De nombreux rapports français et européens ont été publiés en matière de prospectives d’évolutions des technologies véhicules. Les « recettes » sont classiques, une dose de technologie moteur, un peu d’hybride mais pas cher, une pincée de biocarburant mais que les « bons », un peu d’écoconduite, en jouant un peu sur les contraintes réglementaires et en demandant plus de R&D.

http://base.d-p-h.info/fr/fiches/dph/fiche-dph-8645.html

Lorsque les équipes de spécialistes des transports s’attellent à des exercices de prospective, elles se concentrent sur les évolutions du secteur, mais leurs hypothèses concernant la disponibilité du carburant sont-elles réalistes ? Les transports sont dépendants du pétrole à 98 % et la part des transports dans la consommation mondiale de pétrole est de l’ordre de 50 %. Le domaine de la prospective pétrolière a beaucoup fait parler de lui ces dernières années avec la hausse continuelle des prix du baril mais il est fondamental de distinguer les données utilisées en fonction de leurs sources.

http://base.d-p-h.info/fr/fiches/dph/fiche-dph-8644.html

La plupart des scénarios prévisionnels à moyen et long terme concernant les divers modes de transport anticipent, sur la base de l’expérience des 30 dernières années, une croissance toujours vive de l’ensemble des trafics de passagers et de marchandises mondiaux et en analysent les conséquences énergétiques et environnementales à des horizons donnés.

A titre d’exemple nous analyserons les scénarios développés en 2006 par l’AIE « Energy Outlook 2006 » à horizon 2030 et les scénarios développés en 2007 par le Conseil mondial de l’énergie « Energy Scenario Development Analysis : Wec policy until 2050 ».

http://base.d-p-h.info/fr/fiches/dph/fiche-dph-8643.html

Le poisson, qui vit dans les océans et nage à contre courant pour aller se reproduire dans les rivières, se fait de plus en plus rare au Bangladesh.

http://base.d-p-h.info/fr/fiches/dph/fiche-dph-8641.html

The ocean fish that swims against the tide to spawn in rivers is moving away from Bangladesh.

http://base.d-p-h.info/en/fiches/dph/fiche-dph-8642.html

Les institutions de microfinance en Andhra Pradesh sont soumises à un contrôle alors que le gouvernement de l’Etat admet que plus de 20 suicides ont eu lieu ces dernières semaines en raison des taux d’intérêt élevés et des méthodes violentes pour recouvrer les prêts.

http://base.d-p-h.info/fr/fiches/dph/fiche-dph-8639.html

Le projet de Grand écosystème marin du Golfe du Bengale espère développer une démarche participative pour la gestion des pêches

http://base.d-p-h.info/fr/fiches/dph/fiche-dph-8630.html

The Bay of Bengal Large Marine Ecosystem (BOBLME) Project hopes to promote collaborative fisheries management approaches for the Bay of Bengal

http://base.d-p-h.info/en/fiches/dph/fiche-dph-8374.html

Face aux problèmes structurels de la pêche et aux aléas conjoncturels, les pêcheurs artisans bretons prennent des initiatives et innovent, œuvrent pour une gestion responsable des ressources halieutiques et pour le développement des bonnes pratiques. Ces initiatives ont été présentées dans une étude menée en 2009 par le Collectif Pêche et Développement de Lorient, qui conclut que la crise de la pêche est une réalité complexe.

http://base.d-p-h.info/fr/fiches/dph/fiche-dph-8627.html

Given the structural problems facing fishing activities, and the current economic uncertainties, small-scale fishermen in Breton, Brittany, France, have taken several initiatives to innovate and work for fair practices and a sustainable management of marine resources. These have been corroborated in a study by the Lorient-based collective, Pêche et Développement, which found that the crisis in fisheries is a complex reality.

http://base.d-p-h.info/en/fiches/dph/fiche-dph-8365.html

A agrobiodiversidade é produto da inter-relação da atividade humana com o meio ambiente numa variedade de condições ecológicas e principalmente de sistemas culturais. A grande diversidade de espécies, variedades e populações locais de plantas foram domesticados através de um processo milenar, com objetivo de assegurar a disponibilidade de alimento para garantir a sobrevivência das populações, mas também para reduzir a penosa tarefa diária da coleta.

http://base.d-p-h.info/pt/fiches/dph/fiche-dph-8594.html

A agente comunitária de saúde Fátima Andréia Monteiro do Nascimento, moradora de Jardim Gramacho, na Baixada Fluminense, é titular do Programa Bolsa Família há quatro anos. Separada, mãe de três filhos, Fátima Andréia costuma fazer palestras que vão além da questão da saúde : “A gente trabalha pra construir um país que não nos reconhece como filhos verdadeiros. Não nos dão as mesmas oportunidades, as escolas públicas não preparam nossas crianças para serem, de fato, cidadãs. Queria um país mais justo, que as pessoas pudessem sonhar e que, se fossem ousadas, trabalhadoras, tivessem como alcançar os seus sonhos”. Confira a entrevista concedida ao Ibase.

http://base.d-p-h.info/pt/fiches/dph/fiche-dph-8520.html

L’agent communautaire de santé, Fátima Andréia Monteiro do Nascimento, résidant à Jardim Gramacho, dans la Baixada Fluminense, est titulaire du Programme Bolsa Familia (Programme de subvention pour la famille) depuis 4 ans. Séparée, mère de trois enfants, Fátima Andréia participe régulièrement à des débats qui abordent des thèmes qui vont au-delà de celui de la santé : « Nous travaillons pour construire un pays qui ne nous reconnaît pas comme ses enfants légitimes. Il ne nous donne pas les mêmes chances, les écoles publiques ne préparent pas nos enfants à être, de fait, de vrais citoyens. Je veux un pays plus juste, je veux que les personnes puissent rêver et que si elles osent, si elles travaillent, elles puissent atteindre leur rêve. »

http://base.d-p-h.info/fr/fiches/dph/fiche-dph-8621.html

No segundo semestre de 2006, o Programa Bolsa Família (PBF) atingiu a meta de transferência de renda para 11 milhões de famílias, contemplando algo estimado em 45 milhões de pessoas. Presente em todos os municípios brasileiros, o programa tem como marcas a regularidade e a pontualidade do depósito na conta de cada um(a) de seus(suas) titulares. Com dotação orçamentária, em 2008, de R$ 10,5 bilhões, teve ampliada a faixa etária de 15 para 17 anos relacionada ao benefício adicional repassado às famílias com filhos(as) que freqüentam a escola, o que estende o pagamento a outros 1,75 milhão de jovens. Em que pese ter sofrido uma acirrada crítica desde que surgiu, o fato é que a unificação de quatro programas de transferência de renda, em outubro de 2003 – que resultou no Bolsa Família –, e a sucessão de medidas de ajuste e aperfeiçoamento dessa política consolidaram aquele que hoje é considerado um dos mais importantes programas do gênero em todo o mundo.

http://base.d-p-h.info/pt/fiches/dph/fiche-dph-8509.html

Durant le second semestre 2006, le Programme Bolsa Família (PBF – Programme de subvention pour la famille) a atteint l’objectif de transfert monétaire pour 11 millions de familles, ce qui équivaut environ à 45 millions de personnes. Malgré les critiques sévères qu’il a pu essuyer depuis sa création, le fait est que l’unification de quatre programmes de transfert monétaire, en octobre 2003, qui a abouti au Programme Bolsa Família, et une succession de mesures d’ajustement et de perfectionnement de cette politique ont consolidé le programme qui aujourd’hui est considéré comme l’un des plus importants du genre dans le monde entier.

http://base.d-p-h.info/fr/fiches/dph/fiche-dph-8620.html

L’Himalaya est un écosystème très fragile, qui a préservé son équilibre pendant des siècles, alimentant une biodiversité extrêmement riche. Mais le siècle dernier a vu la rupture de cet équilibre précaire...

http://base.d-p-h.info/fr/fiches/dph/fiche-dph-8614.html

The Himalayas have a very fragile ecosystem. For centuries, this ecosystem has remained delicately balanced, and has been responsible for the tremendous biodiversity of the Himalayas. However, the Himalayas have undergone major changes in the last century...

http://base.d-p-h.info/en/fiches/dph/fiche-dph-8615.html

Estratégias para a Segurança Alimentar e Valorização das Sementes Locais (Guaraciaba, Santa Catarina, Brasil)

http://base.d-p-h.info/pt/dossiers/dossier-2452.html

Neste dosier, trouxemos para o debate artigos e entrevistas que têm a ver com acesso à renda, políticas públicas e cidadania da população brasileira, com destaque para a situação das pessoas mais vulneráveis que não conseguem sequer se alimentar e manter suas famílias com dignidade. Para mostrar esse cenário, estamos divulgando os principais resultados da pesquisa sobre os impactos do Programa Bolsa Família (PBF) no Brasil – realizada este ano pelo Ibase.

http://base.d-p-h.info/pt/dossiers/dossier-2352.html

Dans ce dossier, nous livrons au débat des articles et des entretiens relatifs à l’accès au revenu, aux politiques publiques et à la citoyenneté pour la population brésilienne, en mettant l’accent sur la situation des personnes les plus vulnérables, qui ne parviennent pas à s’alimenter ou à maintenir leurs familles dans des conditions d’existence dignes. Pour planter le décor, nous publions ici les principaux résultats de l’étude sur les impacts du « Programme Bourse Famille » (Programa Bolsa Família, PBF) au Brésil réalisée en 2008 par Ibase avec l’appui de la Financiadora de Estudos e Projetos (Finep).

http://base.d-p-h.info/fr/dossiers/dossier-2352.html

Ces fiches analysent des expériences diverses de conquêtes du droit à la ville à travers le monde. Elles sont rédigées en français, espagnol ou anglais - allant de projets concrets d’organisations de base œuvrant pour une place digne dans la ville, à des démarches politiques pour légaliser ce droit, par exemple la constitutionnalisation du droit à la ville dans certains pays.

http://base.d-p-h.info/fr/dossiers/dossier-1512.html

Por mais de trinta anos o enfoque de Habitat International Coalition prioriza o enlace entre o habitat humano, os direitos humanos e a dignidade, junto ao reconhecimento das reivindicações dos povos e de suas capacidades, bem como suas aspirações de liberdade e solidariedade. O compromisso de HIC tem sido o envolvimento na criação do marco teórico e prático do direito à cidade. A primeira edição, em três idiomas, de Cidades para todos. Propostas e experiências pelo direito à cidade pretende ser uma fonte de inspiração para avançar na luta pelo direito de todas e todos a um lugar onde viver em paz e com dignidade, em todas as cidades do mundo. Aqui damos a palavra a atores que, de muitas formas, lutam pelo direito à cidade no mundo e compartilham a mesma meta : a de que outra cidade é possível.

http://base.d-p-h.info/pt/dossiers/dossier-1512.html

For over thirty years, Habitat International Coalition (HIC) has focused on the link between human habitat, human rights, and dignity, together with people’s demands, capabilities, and aspirations for freedom and solidarity. HIC has been committed to be involved in the creation of a theoretical and practical framework for the right to the city. This first edition of Cities for All : Proposals and Experiences towards the Right to the City in three languages is intended as an additional source of inspiration for people to live in peace and dignity in every city. Here, we give the word to the actors who fight for the right to the city in the world in many different ways, all towards the same goal that another city is possible.

http://base.d-p-h.info/en/dossiers/dossier-1512.html

La grande distribution joue un rôle majeur dans la façon dont les relations et les échanges commerciaux mondiaux s’organisent aujourd’hui et a fortement accru son pouvoir sur les chaînes d’approvisionnement. Ses pratiques d’achats ont des répercussions économiques, environnementales et sociales sur les fournisseurs et sur l’ensemble des chaînes d’approvisionnement.

http://base.d-p-h.info/fr/dossiers/dossier-2353.html

Sélection d’articles sur les enjeux démocratiques des nouvelles technologies et de l’innovation, réalisée dans le cadre des "mercredis de la Coredem" : http://mercredis.coredem.info/innov...

Sélection d’articles de l’Initiative internationale pour repenser l’économie (IRE), ainsi qu’un dossier réalisé par Pain pour le prochain sur la RSE dans le domaine de électronique. Peuples solidaires contribue également par l’élaboration d’un dossier sur la RSE dans la grande distribution, par des articles sur les diverses modes d’action et de solidarités. D’autres contributions sur le site de la Coredem : http://fr.coredem.info/index.php

Sélection de fiches et de dossiers dph relatifs à l’Inde, avec notamment des traductions du CSE (New Delhi), du CED (Mumbai) et d’InfoChange, ainsi que des fiches rédigées par Valérie Fernando, actuellement basée à Mumbai.